English, Rides

Schwarzwald with a Golf R and Vantage

In Switzerland we just have a very short timeframe when we can drive without the fear of finding two meters of snow on the road. The timeframe this year was extremely short; in June mountain passes were still closed, and most probably, when this article airs, somewhere in October, passes will be closed again. Due… Sigue leyendo Schwarzwald with a Golf R and Vantage

Aston Martin, English

The V8 Vantage story – Vantage Surname

In April 1950,  Aston Martin already under control of the industrialist David Brown unveiled the DB2. Shortly after, at the end of that same year the Vantage name was used for the first time in a tuned DB2 variant. DB2 Vantage improvements were limited just to its W. O. Bentley designed inline 6 engine. This… Sigue leyendo The V8 Vantage story – Vantage Surname

Aston Martin

The V8 Vantage story – AM05 engine

After having moved the vehicle manufacturing plant to Gaydon's modern factory, which produced 5,000 cars a year, the capacity and technology of the old engine division still based in Newport Pagnell was utterly insufficient. In order to meet the new requirements, Aston Martin moved in October 2004 its engine design and manufacturing plant to Cologne,… Sigue leyendo The V8 Vantage story – AM05 engine

Aston Martin, English

The V8 Vantage story – AMV8 prototype

Thanks to the financial support of a large automotive group such as Ford Motor Co. and under the direction of Dr. Ulrich Bez, Aston Martin set out to expand the range of models to reach a wider audience. The development project of a new sports car was aimed at settling in the market niche reserved… Sigue leyendo The V8 Vantage story – AMV8 prototype

Aston

Monográfico V8 Vantage – Motor AM05

Con el traslado de la planta de fabricación de vehículos a la moderna fábrica de Gaydon, en la que se preveía una producción de 5000 coches al año, la antigua división de motores de Newport Pagnell se quedaba a todas luces pequeña. Para poder satisfacer las nuevas necesidades, en octubre de 2004 Aston Martin trasladaría… Sigue leyendo Monográfico V8 Vantage – Motor AM05

Aston

Monográfico V8 Vantage – Apellido Vantage

En abril de 1950 se presentaba el Aston Martin DB2, con la marca bajo el control del industrial David Brown. Poco después, a finales de ese mismo año Aston Martin utilizaría por primera vez la denominación Vantage para la variante más prestacional de uno de sus modelos. Vantage se puede traducir como ventaja, y esto… Sigue leyendo Monográfico V8 Vantage – Apellido Vantage

Aston

Monográfico V8 Vantage – Plataforma VH

En el año 2003 se utilizaría por primera vez el chasis de aluminio, piedra angular de la gama Aston Martin de la "era Gaydon", que permitió a la marca garantizar su futuro consiguiendo reducir enormemente los costes al poder desarrollar todos sus modelos basándose en la misma plataforma.   Aston Martin denomina a este tipo… Sigue leyendo Monográfico V8 Vantage – Plataforma VH

Aston, Historia

Monográfico V8 Vantage – Prototipo AMV8

Gracias a la financiación de un gran grupo como es Ford Motor Co. y bajo la dirección del Dr. Ulrich Bez, Aston Martin pretendía ampliar la gama de modelos para llegar a un público más amplio. El proyecto para desarrollar un nuevo deportivo tenía como objetivo asentarse en el mercado reservado al Porsche 911. "El… Sigue leyendo Monográfico V8 Vantage – Prototipo AMV8

Carreteras

Carreteras: Klausenpass

El pronóstico del tiempo para este fin de semana garantizaba tormentas en la tarde del sábado; en vez de verlo como un contratiempo para salir De Carreteres® me pareció una oportunidad perfecta para recorrer sin tráfico un paso de montaña más inaccesible que los habituales. Lo que con tráfico se convierte en una carretera tortuosa,… Sigue leyendo Carreteras: Klausenpass