Chassis engineering, English

Chassis engineering: Ackermann steering

When we drive a car through a curve, all wheels must turn around the same instant center of rotation, allowing better control and minimizing tire wear. Each front wheel must therefore follow a path with a different radius, being obviously larger for the outer wheel. The instant center of rotation is the point around which… Sigue leyendo Chassis engineering: Ackermann steering

Técnica

Técnica: Dirección – Principio de Ackermann

Cuando un vehículo describe una curva, todas las ruedas deben girar entorno al mismo centro instantáneo de rotación, permitiendo un mejor control y minimizando el desgaste de las ruedas. Cada una de las ruedas directrices debe por ello describir un arco de diferente radio, siendo el radio del arco que describe la rueda exterior mayor… Sigue leyendo Técnica: Dirección – Principio de Ackermann