Motos, Técnica

Motores 2T: Cámara de expansión

Quiero utilizar este artículo como una tarea de investigación para aprender más acerca de las cámaras de expansión mientras lo escribo, disculpad si encontráis errores. De hecho agradecería cualquier corrección que pudierais aportar. Quien tenga cierto interés por los vehículos a motor, -y si estás leyendo esto dicho interés se te supone- habrá visto en… Sigue leyendo Motores 2T: Cámara de expansión

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Nociones básicas de dinámica de fluidos

La dinámica de fluidos afecta a muchos aspectos del diseño de un automóvil, desde la aerodinámica de la carrocería a los conductos de admisión del motor. Antes de poder abordar esos temas deberemos aclarar algunos conceptos que nos van a resultar tremendamente útiles para comprender factores importantes del diseño. Como la dinámica de fluidos es… Sigue leyendo Nociones básicas de dinámica de fluidos

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Técnica: Diferencial autoblocante

Los diferenciales surgen por la necesidad de que, en una curva, la rueda exterior recorra más distancia que la rueda interior porque describe una circunferencia de mayor radio. Debido a esta diferencia en las distancias recorridas, la rueda exterior en la curva gira a mayor velocidad que la interior. Si no existiese diferencial las ruedas… Sigue leyendo Técnica: Diferencial autoblocante

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Técnica: Inyección de combustible

Como comentábamos aquí, para conseguir que un motor de ciclo Otto funcione necesitamos simplemente aire, gasolina, compresión y chispa. En el artículo de hoy ahondaremos en cómo se provee de gasolina a los motores modernos. Aunque nos centraremos en los sistemas de inyección electrónica de combustible, estos sistemas, relativamente modernos, no son los únicos utilizados para… Sigue leyendo Técnica: Inyección de combustible

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Técnica: Admisión y escape. Cruce de válvulas.

Comencé esta entrada con la intención de hablar sobre el camino que sigue el aire hasta llegar al interior del cilindro y de cómo afecta éste al rendimiento del motor. Según avanzaba en el texto me dí cuenta de que llevaba una hora escribiendo, haciendo únicamente las aclaraciones necesarias para llegar al tema del que… Sigue leyendo Técnica: Admisión y escape. Cruce de válvulas.

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Técnica: Suspensiones – Barras estabilizadoras

Todos estaremos de acuerdo en que una inclinación lateral  excesiva mientras se describe una curva no es un efecto positivo, porque se añade mucha carga en la rueda exterior, mientras que la rueda interior pierde gran parte de la carga vertical que se hace sobre ella y como consecuencia, su adherencia. No son muchas las… Sigue leyendo Técnica: Suspensiones – Barras estabilizadoras

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Técnica: Suspensiones – Ángulo de caída y ángulo de salida

Cuando hablamos de alinear la dirección, nos referimos a ajustar los ángulos de caída, convergencia y avance. Estos dos últimos los comenté en un artículo anterior, hoy veremos qué es y para qué sirve el ángulo de caída. La caída es el ángulo que forma el neumático con la vertical si lo miramos de frente.… Sigue leyendo Técnica: Suspensiones – Ángulo de caída y ángulo de salida