Historia

Tauro Sport Auto

El mercado de vehículos deportivos es un nicho muy pequeño en el que para destacar es necesario fabricar coches realmente especiales con un alto componente pasional, y coches únicos y pasionales es lo que ofrece el fabricante del que vamos a hablar hoy. He tenido la suerte de conocer de primera mano las creaciones de… Sigue leyendo Tauro Sport Auto

Aston

Monográfico V8 Vantage – Plataforma VH

En el año 2003 se utilizaría por primera vez el chasis de aluminio, piedra angular de la gama Aston Martin de la "era Gaydon", que permitió a la marca garantizar su futuro consiguiendo reducir enormemente los costes al poder desarrollar todos sus modelos basándose en la misma plataforma.   Aston Martin denomina a este tipo… Sigue leyendo Monográfico V8 Vantage – Plataforma VH

Técnica

Técnica: Inyección de combustible

Como comentábamos aquí, para conseguir que un motor de ciclo Otto funcione necesitamos simplemente aire, gasolina, compresión y chispa. En el artículo de hoy ahondaremos en cómo se provee de gasolina a los motores modernos. Aunque nos centraremos en los sistemas de inyección electrónica de combustible, estos sistemas, relativamente modernos, no son los únicos utilizados para… Sigue leyendo Técnica: Inyección de combustible

Monturas

V8 Vantage – Resumen del primer año

Un año ya. Y sigo parándome cada vez que tengo oportunidad a contemplar la belleza de su carrocería como si fuese el primer día. Jamás pensé que fuese a generar semejante admiración por un coche de mi propiedad. En el último año conduje el Vantage más de 12.000km, que me han permitido adaptarme a su… Sigue leyendo V8 Vantage – Resumen del primer año

Técnica

Técnica: Admisión y escape. Cruce de válvulas.

Comencé esta entrada con la intención de hablar sobre el camino que sigue el aire hasta llegar al interior del cilindro y de cómo afecta éste al rendimiento del motor. Según avanzaba en el texto me dí cuenta de que llevaba una hora escribiendo, haciendo únicamente las aclaraciones necesarias para llegar al tema del que… Sigue leyendo Técnica: Admisión y escape. Cruce de válvulas.

Aston, Historia

Monográfico V8 Vantage – Prototipo AMV8

Gracias a la financiación de un gran grupo como es Ford Motor Co. y bajo la dirección del Dr. Ulrich Bez, Aston Martin pretendía ampliar la gama de modelos para llegar a un público más amplio. El proyecto para desarrollar un nuevo deportivo tenía como objetivo asentarse en el mercado reservado al Porsche 911. "El… Sigue leyendo Monográfico V8 Vantage – Prototipo AMV8

Carreteras

Carreteras: Stelvio

Stelvio se hizo famosa desde aquel programa de Top Gear en que se lanzaban a buscar la mejor carretera de Europa. https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=Np8z6l-FWOE Coincido completamente con el vídeo durante los cuatro primeros minutos, mientras  circulan por Flüelapass y consideran a esta carretera el paraíso de la conducción. Poco después llegan a Stelvio. Este lugar me parece… Sigue leyendo Carreteras: Stelvio

Técnica

Técnica: Suspensiones – Barras estabilizadoras

Todos estaremos de acuerdo en que una inclinación lateral  excesiva mientras se describe una curva no es un efecto positivo, porque se añade mucha carga en la rueda exterior, mientras que la rueda interior pierde gran parte de la carga vertical que se hace sobre ella y como consecuencia, su adherencia. No son muchas las… Sigue leyendo Técnica: Suspensiones – Barras estabilizadoras

Carreteras

Carreteras: Flüelapass

La experiencia de este año me hace pensar que septiembre es una época mucho más adecuada para conducir por lugares míticos que los meses de julio y agosto, cuando Suiza está abarrotada de turistas y todas estas carreteras se llenan de autocaravanas y todoterrenos. Quizá tenga que dar una nueva oportunidad a Furkapass antes de… Sigue leyendo Carreteras: Flüelapass

Locost, Monturas

Locost Seven: Parte 3 – Consiguiendo los componentes

En el primer artículo de esta saga hablábamos de las decisiones que tomamos para poder comenzar el diseño y la fabricación de nuestro chasis. Muchos otros aspectos del diseño los adaptamos para poder utilizar las piezas de las que disponíamos. Nuestra premisa básica para la construcción de este coche es mantener el coste lo más… Sigue leyendo Locost Seven: Parte 3 – Consiguiendo los componentes